మొదటి నిజమైన ఆటోమొబైల్ పుట్టినప్పటి నుండి, ఇది 130 సంవత్సరాలకు పైగా ఉంది.ఆటోమొబైల్ టెక్నాలజీ మరియు పనితీరు యొక్క నిరంతర అభివృద్ధి మరియు పురోగతితో, ఆటోమొబైల్ ఇంటీరియర్ డిజైన్ మరియు మెటీరియల్స్ యొక్క అప్లికేషన్ కూడా నిరంతరం మారుతూ మరియు అప్‌గ్రేడ్ అవుతూ ఉంటాయి.ఆకారం కారు యొక్క చిత్రం మరియు రూపాన్ని కలిగి ఉంటే, లోపలి భాగం కారు యొక్క పాత్ర మరియు అర్థాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.కాబట్టి, ఇప్పటివరకు ఆటోమొబైల్ అభివృద్ధి, ఇంటీరియర్ యొక్క మెటీరియల్‌లలో ఏ మార్పులు జరిగాయి మరియు ఆటోమొబైల్‌కు ఏ కొత్త పదార్థాలు వర్తింపజేయబడ్డాయి?
నప్పా లెదర్
ఆటోమొబైల్ అభివృద్ధి ప్రారంభ దశలో, పారిశ్రామిక స్థాయి తక్కువగా ఉంది మరియు వివిధ రకాల కృత్రిమ సింథటిక్ పదార్థాలు చాలా అరుదు.అందువల్ల, సహజ పదార్థాలు మొదట ఆటోమొబైల్స్‌లో ఉపయోగించబడ్డాయి, వాటిలో ఒకటి సహజమైన తోలు.తొలినాళ్లలో, టాప్ కాఫ్ స్కిన్, లేదా నేడు తెలిసిన నప్పా తోలు, కారు సీట్లలో విరివిగా ఉపయోగించబడేవి.ఆవు చర్మం యొక్క పై పొర కూడా అత్యంత విలాసవంతమైన మరియు గొప్ప అలంకరణ సామగ్రిగా గుర్తించబడింది.పారిశ్రామిక పురోగతులు, కృత్రిమ పదార్థాల విస్తరణ మరియు ఆహారం కోసం పెంచే దూడల సంఖ్య తగ్గుదల ఫలితంగా నేటి తక్కువ-స్థాయి కార్లు తక్కువ ఖరీదైన టాప్‌కోట్ తోలును తీసుకువెళుతున్నాయి మరియు బదులుగా చౌకైన కృత్రిమ తోలు లేదా బట్టను ఉపయోగిస్తున్నాయి.
ఘన చెక్క
సాలిడ్ వుడ్ మెటీరియల్ కూడా ప్రారంభ కారు లోపలి భాగంలో ప్రధాన సహజ అలంకరణ పదార్థాలలో ఒకటిగా ఉపయోగించబడుతుంది.అయితే, నప్పా తోలు యొక్క అప్లికేషన్ నుండి భిన్నంగా, దాని ప్రకాశవంతమైన రంగు, ధాన్యపు ఆకృతితో కూడిన ఘన చెక్కను ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్, డోర్ ఇంటీరియర్ ప్యానెల్ మరియు స్టీరింగ్ వీల్ కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ఇతర స్థానాల్లో ఉపయోగించారు, కోల్డ్ స్టీల్ బాడీ యొక్క సమ్మేళనం మరింత జీవశక్తి మరియు వాతావరణ శైలిని కలిగి ఉంటుంది. .సాధారణంగా ఉపయోగించే ఆటోమోటివ్ కలపలో, వాల్‌నట్, బ్లాక్ చికెన్ వింగ్ కలప, మహోగని మరియు ఇతర విలువైన కలప అరుదైన మరియు విలాసవంతమైన కారణంగా, తరచుగా అధిక-స్థాయి వాహనాల్లో తీసుకువెళతారు.
ప్లాస్టిక్, ఎనామెల్లింగ్ (PU,PVC,ABS,PP)
ప్లాస్టిక్ పదార్థం ప్రస్తుతం వాహనాల్లో విస్తృతంగా ఉపయోగించే పదార్థం, దాదాపు ప్రతి కారు ప్లాస్టిక్ బొమ్మను కనుగొనవచ్చు.సాధారణ ప్లాస్టిక్ పదార్థాలు ప్రధానంగా నాలుగు వర్గాలుగా విభజించబడ్డాయి:మృదువైన పాలియురేతేన్ (PU), పాలీ వినైల్ క్లోరైడ్ (PVC), అక్రిలోనిట్రైల్/బ్యూటాడిన్/స్టైరినెటర్‌పాలిమర్ (ABS), పాలీప్రొఫైలిన్ (PP).రెసిన్ యొక్క పరమాణు నిర్మాణం మరియు ఉష్ణ లక్షణాల ప్రకారం, ప్లాస్టిక్‌ను థర్మోప్లాస్టిక్స్ మరియు థర్మోసెట్టింగ్ ప్లాస్టిక్‌లుగా కూడా విభజించారు.ఆటోమొబైల్ ఇంటీరియర్స్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే చాలా ప్లాస్టిక్‌లు థర్మోప్లాస్టిక్‌లు.వాటిలో, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లో సాధారణంగా ఉపయోగించే ఎనామెల్ మెటీరియల్ ఒక రకమైన ప్లాస్టిక్, దీనిని పూత సిమెంటింగ్ రకం అని కూడా పిలుస్తారు, ఇది PVC మరియు ABS మెటీరియల్‌ని ఉపయోగిస్తుంది, ఆపై స్థితిస్థాపకతను పెంచడానికి కొన్ని PU ఫోమ్‌ను ఇంజెక్ట్ చేయండి.కారు తలుపు లోపలి ప్లేట్ ABS లేదా సవరించిన PP మెటీరియల్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్‌తో తయారు చేయబడింది.స్టీరింగ్ వీల్ సాధారణంగా సెమీ-రిజిడ్ PU ఫోమ్ ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది, అయితే స్టీరింగ్ వీల్ PP, PU, PVC, ABS మొదలైన రెసిన్ పదార్థాలతో కప్పబడి ఉంటుంది.
మెటల్ (క్రోమియం)
కారు లోపలి భాగంలో, మెటల్ కూడా ఒక అనివార్య మూలకం, క్రోమ్ ట్రిమ్ స్ట్రిప్స్ మరియు బ్రష్ చేసిన క్రోమ్ మెటల్ ట్రిమ్ ప్యానెల్‌లతో కార్లను అలంకరించడానికి పెద్ద సంఖ్యలో నమూనాలు ఉపయోగించబడతాయి.మెటల్ డెకరేషన్ మొదట్లో ఉపయోగించడానికి మాత్రమే, కారు అందంగా ఉంది, పెరుగుతున్న సంఖ్యతో, మంచి వేడి నిరోధకత, చిన్న ఘర్షణ గుణకం యొక్క ప్రయోజనాలు క్రమంగా వెల్లడి చేయబడ్డాయి, అదే సమయంలో, క్రోమియం లేపనం అలంకరణ చాలా కాలం పాటు ఉంచగలదు, ఇది ధరించడం మరియు తుప్పు పట్టడం సులభం కాదు, అందుకే క్రోమ్ ప్లేటింగ్ కవరేజ్‌తో డోర్ హ్యాండిల్ చేతులను పదే పదే రుద్దండి.
నైలాన్ ఫాబ్రిక్
రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తరువాత, నైలాన్ కనిపించడం ప్రారంభించింది మరియు ఇతర వస్తువులతో కలిసి కారు అలంకరణలో ఉపయోగించబడుతుంది.1950ల నుండి,PVCపూతతో కూడిన బట్టలు దుస్తులు, గృహోపకరణాలు మరియు కారు లోపలి భాగాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.ఎందుకంటే ఈ పదార్థాన్ని వివిధ రకాలైన విభిన్న రంగుల్లోకి ప్రాసెస్ చేయవచ్చు మరియు వివిధ ఆకృతి ప్రభావాలను సాధించడానికి ఉపరితలంపై మౌల్డ్ చేయవచ్చు, కనుక ఇది ఆ సమయంలో సాపేక్షంగా నాగరీకమైన మిశ్రమ వస్త్ర పదార్థం.
కృత్రిమ తోలు
కృత్రిమ తోలు అనేది పారిశ్రామిక పురోగతి యొక్క ఉత్పత్తి, నేటి కార్ ఇంటీరియర్‌లో, దాని భౌతిక లక్షణాలతో మరియు తోలుకు దగ్గరగా ఉంటుంది మరియు ఆర్థికంగా మరియు మన్నికైనదిగా భావించబడుతుంది, తరచుగా ఉపయోగించడానికి తోలును భర్తీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు.సాధారణ కృత్రిమ తోలులో, వివిధ పూత పదార్థాలపై ఉపయోగించే వివిధ ఫైబర్ ఫాబ్రిక్ ప్రకారం, విభజించబడింది:PVC తోలు, PU తోలు, సూపర్ ఫైబర్ PU తోలు మొదలైనవి, విభిన్న వినియోగ వాతావరణానికి అనుకూలంగా ఉండేలా.వాటిలో, PVC లెదర్, కఠినమైన అనుభూతిని కలిగి ఉంటుంది, తక్కువ సౌలభ్యం మరియు వృద్ధాప్య నిరోధకతను కలిగి ఉంది, ఇది క్రమంగా తొలగించబడింది, దాని స్థానంలో PU లెదర్, మృదువైన అనుభూతిని మరియు బలమైన మన్నికను కలిగి ఉంటుంది.ఇది ప్రస్తుతం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.మిడిల్ మరియు హై-ఎండ్ మోడళ్లలో, PU లెదర్ ప్రస్తుతం జనాదరణ పొందిన కారు సీటు మరియు ఇంటీరియర్ ఫాబ్రిక్.ఎందుకంటే దాని భౌతిక లక్షణాలు మరియు అనుభూతి నిజమైన తోలుకు దగ్గరగా ఉంటాయి మరియు ఇది మరింత పొదుపుగా మరియు మన్నికైనది, ఇది మార్కెట్ ద్వారా స్వాగతించబడింది.
Mఐక్రోఫైబర్స్వెడ్ తోలు
ఇది ఒక రకమైన స్వెడ్ అనుకరణ తోలు, దీనిని సాధారణంగా "ఫ్లిప్ ఫర్" అని పిలుస్తారు.1970వ దశకంలో, జపాన్‌కు చెందిన టోరే కార్పొరేషన్ 68% పాలిస్టర్ మరియు 32% పాలీ (ఇథైల్ కార్బమేట్)ను కృత్రిమ పదార్థాలకు చెందిన ఫైబర్ పదార్థాలను సంశ్లేషణ చేయడానికి ఉపయోగించింది.మైక్రోఫైబర్ స్వెడ్ లెదర్స్అతిపెద్ద ప్రయోజనం ఏమిటంటే ఇది అనూహ్యంగా అధిక రాపిడి గుణకాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు హెవీ డ్రైవింగ్ సమయంలో అరుదుగా స్కిడ్‌లను కలిగి ఉంటుంది, ఇది ర్యాప్-అరౌండ్ స్టీరింగ్ వీల్స్ లేదా స్పోర్ట్స్ సీట్లకు అనువైనదిగా చేస్తుంది, ఇది అధిక-పనితీరు గల కార్లలో చాలా ముఖ్యమైన లక్షణం.అదే సమయంలో, ఫాబ్రిక్ తోలు కంటే చాలా తేలికగా ఉంటుంది, ఇది వాహన నాణ్యతను బాగా తగ్గిస్తుంది.
కార్బన్ ఫైబర్
కారు ఇంటీరియర్‌లో ఉపయోగించిన మొదటి కార్బన్ ఫైబర్ పదార్థం సూపర్‌కార్ యొక్క కదలిక భావాన్ని ప్రోత్సహించడం.కారణం ఏమిటంటే, కార్బన్ ఫైబర్ పదార్థం అధిక కార్బన్ కంటెంట్‌తో కూడిన మిశ్రమ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది శరీరాన్ని తేలికగా మార్చడమే కాకుండా, శరీర బలాన్ని కూడా బలోపేతం చేస్తుంది.కార్బన్ ఫైబర్‌ని ఉపయోగించే కార్లు సాధారణ స్టీల్ కార్ల కంటే ఐదవ వంతు మాత్రమే బరువు కలిగి ఉంటాయి కానీ 10 రెట్లు ఎక్కువ గట్టిపడతాయి.అందుకే సూపర్ కార్లు మరియు పెర్ఫామెన్స్ కార్లు కార్బన్ ఫైబర్‌ని ఉపయోగిస్తాయి.
క్రిస్టల్
క్రిస్టల్ మెటీరియల్ గుణాత్మకంగా దాదాపు రెండు సంవత్సరాల పాటు కారు లోపలి భాగంలో ఉపయోగించబడుతుంది, సాపేక్షంగా గాలి చొరబడని, ఇరుకైన స్పేస్ కారు ఇంటీరియర్‌లో, క్రిస్టల్ సింపుల్ సెన్స్‌లో ఒక వ్యక్తికి పూర్తిగా, రిలాక్స్‌డ్ మరియు విలాసవంతమైన అనుభూతిని ఇస్తుంది, వినియోగదారునికి, ముఖ్యంగా మహిళా వినియోగదారులకు, గొప్ప ఆకర్షణ కలిగి ఉంటుంది.కొత్త BMW X5 యొక్క క్రిస్టల్ స్టాపర్ క్రిస్టల్ క్లియర్‌గా ఉంది, ఇది సూర్యకాంతిలో ప్రకాశవంతంగా ప్రకాశిస్తుంది మరియు కారులో అతిపెద్ద హైలైట్ అవుతుంది.అదే సమయంలో, క్రిస్టల్ మెటీరియల్ వాడకం, కానీ వాహనం యొక్క ఆకృతి మరియు లగ్జరీ యొక్క భావాన్ని బాగా పెంచుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-13-2021